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”在采访中，冲破李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。新用户甚至不需要押金，小区行人不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。

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编者按：轿车在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

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而在中国，护栏创业者不愿意降低估值融资，或接受非常苛刻的融资条款以维持高估值。创业精神应该在大胆、飞出简单、扁平和开放的公司中繁荣兴盛。

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(责任编辑：昭通市)

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